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2012“中国时间”年度经济盘点：十大关注新闻
2013-01-04 10:27:13 来源：泉品——中国经济网
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新年伊始，中国经济网策划推出2012“中国时间”年度经济盘点系列榜单，分别以事件、政策、人物、区域、行业、企业等为线索对我国2012年经济领域做一全方位回顾。系列榜单共计十期，今日推出第一期“十大关注新闻”。
1、“营改增”上海试点
1月1日，营业税改征增值税在上海市交通运输业和部分现代服务业开展试点，拉开我国货物劳务税收制度的改革序幕。营业税通过采取结构性减税措施，实现优化税制结构和减轻税收负担，以利于促发展和调结构。
财政部于12月表示，营改增减负效果明显，2013年要进一步扩大试点地区和行业范围，并适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装等行业纳入试点范围。
2、 温州金融综合改革实验区获批
3月28日，针对近年来温州部分中小企业出现资金链断裂和企业主出走现象，国务院常务会议决定设立温州市金融综合改革试验区，确定了包括规范发展民间融资的12项重点任务，其中，允许民间资本发起设立或参股村镇银行等新型金融组织，以及研究开展个人境外直接投资试点这两项政策成为改革的最大亮点。
温州金融改革试验区的建立，传递出国家进一步推进金融改革、构建多元化金融体系等诸多政策信号，将为全国金融改革提供宝贵经验。
3、上市公司退市制度方案发布
6月28日，沪深交易所正式下发《关于完善沪深证券交易所上市公司退市制度的方案》，新增及变更多项退市标准，包括净资产为负值、营业收入低于人民币1000万元、年度审计报告为否定意见或无法表示意见等。市场分析认为，《退市方案》对市场有正面促进作用，绩差股将无处可逃。
12月，*ST炎黄、*ST创智股票恢复上市申请事项被否，成为退市新政下的首批公司，也是沪深股市自2007年*ST联谊退市后再次实现ST股退市。
4、我国经济季增速近三年来首次低于8%
7月13日，国家统计局发布2012年上半年国民经济运行情况，上半年GDP为227098亿元，同比增长7.8%，其中二季度GDP同比增长7.6%，出现近三年以来经济季增长首次“破8”的局面。
温总理年初在政府工作报告中提出2012年国内生产总值增长7.5%的目标，这也是我国GDP预期增长目标八年来首次低于8%。二季度数据印证了政府对于经济发展的预判。
5、北京暴雨致经济损失近百亿
7月21日午后至22日凌晨，北京市遭遇61年来最强暴雨，强降雨持续近16小时，受灾面积达16000平方公里，受灾人口约190万人，其中房山区80万人。因灾死亡79人，初步统计造成经济损失近百亿元。
暴雨本身只是一场自然现象，更受人们关注的是在应对其过程中，所暴露出来的是城市基础设施薄弱、防汛指挥的运行机制有待完善等诸多问题。
6、日本“购岛”闹剧冲击中日经贸
9月11日，日本非法决定“购买”钓鱼岛及其附属的南小岛和北小岛，实施所谓“国有化”，此举激起中国方面的强烈抗议。受日本“购岛闹剧”影响，中日正常经贸受到严重冲击，以家电和汽车为代表的日系产品在中国的销售额出现整体大跌，日系车企在华工厂一度出现停工。中国旅行社停止组团前往日本，个人游鲜有问津，也让日本旅游业连带航空业遭受“当头一棒”。
安倍晋三于12月再度当选日本首相，如果日本当局继续倒行逆施，中日双边货物贸易、服务贸易、投资都会受到影响，双方经济都会受到伤害，甚至波及整个亚洲的经济格局。
7、十八大报告提出全面深化经济体制改革
11月8日，党的十八大隆重举行，十八大报告提出：要加快完善社会主义市场经济体制和加快转变经济发展方式，全面深化经济体制改革。深化改革是加快转变经济发展方式的关键。经济体制改革的核心问题是处理好政府和市场的关系，必须更加尊重市场规律，更好发挥政府作用。
年底召开的中央经济工作会议也进一步明确要坚持社会主义市场经济改革方向不动摇，增强改革的系统性、整体性、协调性，以更大的政治勇气和智慧推动下一步改革。
8、我国粮食生产实现9连增
11月30日，国家统计局发布2012年粮食产量数据公告，数据显示，今年全国粮食总产量58957万吨(11791亿斤)，比2011年增加1836万吨(367亿斤)，增长3.2%，实现“九连增”。
虽然我国粮食产量“连增”在民众眼中已成常态，但今年的成绩是在资源约束日益趋紧、国内外形势复杂多变、灾害多发重发等背景下取得的，更显难能可贵。
9、沪指跌至1949点“国家底”
12月4日，上证综指在经历连续下跌后，盘中最终跌至1949点，再创46个月新低。此后股指反转向上,一路高歌猛进,沪综指在5个交易日内放量上涨了134点，此后延续升势，最终年底收官站上2200点。1949点因此也被股民戏称为“国家底”和“解放底”。
中国股市自从6000余点高位开始下跌后，已经走出了5年熊市行情，能否以1949为转折点就此转向重回牛市，引发各方争论。
10、京广高速铁路全线贯通
12月26日，京广高铁北京至郑州段正式开通运营，并与此前已经投入运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接，至此，世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路实现全线贯通。京广高铁全程2298公里，设计时速350公里，纵贯京冀豫鄂湘粤六省市28个城市，将深刻改变中国南北交通格局。
对于人们普遍关心的安全问题，铁道部表示，京广高铁将通过列车网络控制、监视与诊断系统，对异常状态信息提示司机或直接干预列车控制系统，另外还将继续推进高速铁路地震监控预警、牵引供电和通信信号雷电防控系统的研究。
1月1日，营业税改征增值税在上海市交通运输业和部分现代服务业开展试点，拉开我国货物劳务税收制度的改革序幕。营业税通过采取结构性减税措施，实现优化税制结构和减轻税收负担，以利于促发展和调结构。
财政部于12月表示，营改增减负效果明显，2013年要进一步扩大试点地区和行业范围，并适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装等行业纳入试点范围。
3月28日，针对近年来温州部分中小企业出现资金链断裂和企业主出走现象，国务院常务会议决定设立温州市金融综合改革试验区，确定了包括规范发展民间融资的12项重点任务，其中，允许民间资本发起设立或参股村镇银行等新型金融组织，以及研究开展个人境外直接投资试点这两项政策成为改革的最大亮点。
温州金融改革试验区的建立，传递出国家进一步推进金融改革、构建多元化金融体系等诸多政策信号，将为全国金融改革提供宝贵经验。
6月28日，沪深交易所正式下发《关于完善沪深证券交易所上市公司退市制度的方案》，新增及变更多项退市标准，包括净资产为负值、营业收入低于人民币1000万元、年度审计报告为否定意见或无法表示意见等。市场分析认为，《退市方案》对市场有正面促进作用，绩差股将无处可逃。
12月，*ST炎黄、*ST创智股票恢复上市申请事项被否，成为退市新政下的首批公司，也是沪深股市自2007年*ST联谊退市后再次实现ST股退市。
7月13日，国家统计局发布2012年上半年国民经济运行情况，上半年GDP为227098亿元，同比增长7.8%，其中二季度GDP同比增长7.6%，出现近三年以来经济季增长首次“破8”的局面。
温总理年初在政府工作报告中提出2012年国内生产总值增长7.5%的目标，这也是我国GDP预期增长目标八年来首次低于8%。二季度数据印证了政府对于经济发展的预判。
7月21日午后至22日凌晨，北京市遭遇61年来最强暴雨，强降雨持续近16小时，受灾面积达16000平方公里，受灾人口约190万人，其中房山区80万人。因灾死亡79人，初步统计造成经济损失近百亿元。
暴雨本身只是一场自然现象，更受人们关注的是在应对其过程中，所暴露出来的是城市基础设施薄弱、防汛指挥的运行机制有待完善等诸多问题。
9月11日，日本非法决定“购买”钓鱼岛及其附属的南小岛和北小岛，实施所谓“国有化”，此举激起中国方面的强烈抗议。受日本“购岛闹剧”影响，中日正常经贸受到严重冲击，以家电和汽车为代表的日系产品在中国的销售额出现整体大跌，日系车企在华工厂一度出现停工。中国旅行社停止组团前往日本，个人游鲜有问津，也让日本旅游业连带航空业遭受“当头一棒”。
安倍晋三于12月再度当选日本首相，如果日本当局继续倒行逆施，中日双边货物贸易、服务贸易、投资都会受到影响，双方经济都会受到伤害，甚至波及整个亚洲的经济格局。
11月8日，党的十八大隆重举行，十八大报告提出：要加快完善社会主义市场经济体制和加快转变经济发展方式，全面深化经济体制改革。深化改革是加快转变经济发展方式的关键。经济体制改革的核心问题是处理好政府和市场的关系，必须更加尊重市场规律，更好发挥政府作用。
年底召开的中央经济工作会议也进一步明确要坚持社会主义市场经济改革方向不动摇，增强改革的系统性、整体性、协调性，以更大的政治勇气和智慧推动下一步改革。
11月30日，国家统计局发布2012年粮食产量数据公告，数据显示，今年全国粮食总产量58957万吨(11791亿斤)，比2011年增加1836万吨(367亿斤)，增长3.2%，实现“九连增”。
虽然我国粮食产量“连增”在民众眼中已成常态，但今年的成绩是在资源约束日益趋紧、国内外形势复杂多变、灾害多发重发等背景下取得的，更显难能可贵。
12月4日，上证综指在经历连续下跌后，盘中最终跌至1949点，再创46个月新低。此后股指反转向上,一路高歌猛进,沪综指在5个交易日内放量上涨了134点，此后延续升势，最终年底收官站上2200点。1949点因此也被股民戏称为“国家底”和“解放底”。
中国股市自从6000余点高位开始下跌后，已经走出了5年熊市行情，能否以1949为转折点就此转向重回牛市，引发各方争论。
12月26日，京广高铁北京至郑州段正式开通运营，并与此前已经投入运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接，至此，世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路实现全线贯通。京广高铁全程2298公里，设计时速350公里，纵贯京冀豫鄂湘粤六省市28个城市，将深刻改变中国南北交通格局。
对于人们普遍关心的安全问题，铁道部表示，京广高铁将通过列车网络控制、监视与诊断系统，对异常状态信息提示司机或直接干预列车控制系统，另外还将继续推进高速铁路地震监控预警、牵引供电和通信信号雷电防控系统的研究。
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